Millonaria inversión para modernizar el aeropuerto de San MartÃn de los Andes
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n vasto plan de ampliación y modernización del aeropuerto Carlos Campos Chapelco será ejecutado por el gobierno nacional en los próximos dos años, según el compromiso asumido por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que tiene previsto invertir 1.250 millones de pesos en la terminal neuquina.
Una delegación empresaria de San MartÃn y de JunÃn de los Andes se reunió la semana pasada en Buenos Aires con el vicepresidente de Orsna, José Muriel, y varios de sus colaboradores, quienes confirmaron la voluntad de iniciar en el primer semestre del año próximo las obras de “readecuación de la plataforma†en el aeropuerto, por 120 millones.
Los trabajos permitirÃan rehabilitar las “posiciones†1 y 3 para estacionamiento de aviones de lÃnea (que hoy están fuera de uso) y disponer cuatro nuevas para aviones “de pequeño porteâ€.
La inversión mayor quedarÃa para una segunda etapa, cuando el gobierno nacional pretende ampliar la “terminal de pasajeros†por un monto de 1.035 millones de pesos. Son trabajos que permitirÃan casi duplicar la superficie actual disponible, al llevarla de 1.860 metros a un total de 3.400 metros cuadrados.
La ampliación permitirÃa operar aeropuerto con vuelos internacionales.
Según explicaron desde el Orsna, se va a jerarquizar el espacio previsto para Migraciones y la obra apunta también a “elevar el nivel del aeropuerto y mejorar las barreras arquitectónicas, generando una gran sala de embarque y una ampliación importante en el hall de arribosâ€.
Para optimizar el uso, la idea es que los pasajeros no esperen por su vuelo en el hall ni en la confiterÃa, sino en un área de preembarque. El proyecto también incluye la colocación de una manga.
La tercera obra planificada es la instalación del sistema de luces de aproximación en las cabeceras de pista 24 y 26, con el propósito de garantizar la operatividad de los aviones en condiciones climáticas adversas. El monto estimado que demandarÃa es de 95 millones de pesos, pero en este proyecto no se podrá avanzar sin participación provincial, porque demandará la incorporación de tierras por medio de expropiación o acuerdo con privados.
